健ちゃんパウダー

昨夜のTop-Gearは面白かった~。

マクラーレンMP4-12とS.ベッテルの速さが証明されてました。

ベッテル、すごい。ドイツはすごいんです。

そんなドイツ車です。今年11発目のモデルカー。

1/43のSPARK「Mercedes C11 （♯31） 5th LM 1991」です。

ドライバーがTop-Gearの旧スティングでお馴染みのM.シューマッハーとK.ベンドリンガー/F.クロイツポイントナーです。

91年といえば「MAZDA 787B」だったり「JAGUAR XJR12」に注目が集まりますが、そう考えるとこの時代のCカーは充実してたな~と感慨深かったりします。

SPARKらしい、ゆるい感じの造形もアジと捉えると良いと思われます。

当時、ものすごく強いイメージがあったドイツのメルセデスに対して、勝利したMAZDAは素晴らしいです。

今年のル・マンにTOYOTAが参戦しますが、個人的にはなんだか胸が熱くなりません。

最近のアウディ、プジョーもそうですが、TOYOTAのあのマシン形状に馴染めません。。。

NISSANが出てくれたらな~（判官贔屓）。。。

さて戻りますが、SPARKのCカーはバリエーションが豊富でコレクターとしては助かります。

足回りも上々です。

シルバー・アロー、やっぱ渋いです。

以上ドイツのMercedes C11でした。

さて昨日、車の見積り取得と試乗に行って来ました。

本命のMINI（BMW）に行きましたが、良い車だった!!

キビキビした走りで乗ってて楽しいし、ほんとに欲しい車でした。

が買えません。。。高い!!

MINI ONEまでグレードを落としても結構な価格です。

将来の夢として、自分の胸にそっとしまい込む事にしました。

本命はコレになりそうです。

VW Poloです。

嫁が推してる事、その嫁の独身時代からの貯金を100万円出すこと（残りは家計から）、私が試乗して（意外に）気に入った事。

1.2Lターボですが、トルク十分。かつカタログ値で20Km/Lの燃費。

「Poloの1年乗車でのインプレッション」だと15Km/L超えるようです。

運転する楽しみという点ではMINI COOPERに軍配が上がりますが、通勤（1,400km/月）とファミリーで使うという事を考慮すると、VWで落ち着きそうです。

（夫婦そろって国産コンパクトカーやプリウスは敬遠）

あー早く就活にフィニッシュしたいです。

では。